沈阳局集团公司梅河口，苏家屯，吉林机务段2026-2028年DF11，DF11G，DF7G型机车轮对故障修业务外包（框架协议采购）招标公告
- 2026-02-14
项目名称: 沈阳局集团公司梅河口，苏家屯，吉林机务段2026-2028年DF11，DF11G，DF7G型机车轮对故障修业务外包（框架协议采购）招标公告
项目编号: ZTSYJCGS2026-0076
招标公司: 中国铁路沈阳局集团有限公司梅河口机务段
采购标的物: 机车轮对轮芯更换、机车轮对抱轴箱维修、机车轮对齿轮更换
项目地区：吉林
沈阳局集团公司梅河口、苏家屯、吉林机务段 2026-2028 年 DF11 、 DF11G 、 DF7G 型机车轮对故障修业务外包（框架协议采购）招标公告
（招标编号： ZTSYJCGS2026-0076 ）
1 ．招标条件
本招标项目沈阳局集团公司梅河口、苏家屯、吉林机务段 2026-2028 年 DF11 、 DF11G 、 DF7G 型机车轮对故障修业务外包（框架协议采购）招标人为 中国铁路沈阳局集团有限公司梅河口机务段 ，招标项目资金来自运营维修。该项目已具备招标条件，现对 本项目 采购进行公开招标。 评审方法为 经评审的最低投标价法 。
2 ．项目概况与招标范围
招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件 1 。
1. 执行的技术标准：详见技术规格书。 2. 铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：无要求 3. 维保条款：维修配件经乙方检修后在质量保证期内发生责任事故及故障，质量问题影响铁路安全、运营的，乙方同意按照下列一种或多种方式进行处理： （ 1 ）由乙方对维修配件进行返修，并承担由此发生的损失和费用。 （ 2 ）根据维修配件质量低劣程度、损坏程度以及甲方所遭受损失的数额，由乙方负责赔偿甲方的经济损失。 （ 3 ）用符合规格要求的新零件、部件或设备来更换维修配件有缺陷的部分，乙方承担费用和风险，并负担甲方由此产生的费用。 （ 4 ）乙方维修配件发生质量问题给甲方造成损失的，乙方确认予以赔偿，赔偿范围包括但不限于甲方处理事故所发生的费用、维修或更换维修配件的损失等。 4. 售后服务及要求：质保期内为用户进行 24 小时全方位服务：（ 1 ）承修的机车部件在质保期内发生质量问题时，应在接到信息后 2 小时内提供处理意见，需要到达现场确认和处理的，售后服务人员必须在 48 小时内到达现场。（ 2 ）当段方认为所承修的机车部件存在质量问题或安全隐患时，承修方需无条件将部件返回厂内进行检测并出具检测报告。如配件质量责任定为承修企业的，承修企业应在 2 日内将所需更换部件从工厂发出， 5 日内到达。承修企业提供完整详细的《检修服务承诺书》，承诺书必须包括相应项目的检修周期、质保范围、质保期限及售后服务等承诺。 5. 其他需具体明确的技术要求：详见技术规格书。 A01
DF11型机车轮对（全悬）检修技术规格书
1 轮对检修
1. 1 驱动轴承、橡胶球型关节全部换新。
1. 2 空心轴装配、传动盘、齿芯、空心轴套、连杆、传动销、长吊臂、后吊等均须探伤检查，不许有裂纹。
1. 3 传动销更换时，须对装于齿芯、轮芯内的传动销进行选配，与母体孔的配合过盈量控制在 0.040 ～ 0.055mm 范围内。
1. 4 连杆、橡胶球关节组装时须进行选配，同组 6 个连杆质量相差不大于 6g ，同组 12 个橡胶球形关节质量相差不大于 10g 。
1. 5 整体车轮须进行探伤，并符合有关规定。
1. 6 驱动轴承外圈须与齿芯进行选配，过盈量须在 0.030 ～ 0.075mm 范围内，并检查齿芯的轴承挡圆柱度不大于 0.03mm 。
1. 7 驱动轴承内圈须与空心轴套进行选配 , 最大配合间隙不大于 0.036mm, 最大过盈不大于 0.03mm 。空心轴套轴承挡圆柱度不大于 0.03mm 。
1. 8 驱动轴承径向游隙值允许相差 0.02mm ，但游隙须是 3E3002876QT 大于 3E2092876QT 。
1. 9 车轮内侧距为 1353 ± 1 mm 。
1.1 0 踏面外形用样板检查，其偏差在踏面不大于 0.5mm ，轮缘高度减少量不大于 1mm ，厚度减少量不大于 0.5mm 。
1. 11 踏面旋削后直径差，同一轮对沿滚动圆直径差在 1mm 内，同一转向架在 2mm 内，同一机车在 4mm 内。
1. 12 车轴须按 TB/T1618 《机车车辆车轴超声波检验》及 TB/T1619 《机车车辆车轴磁粉探伤》探伤检查，轴身上的纵横裂纹经铲除后，轴身半径较设计尺寸的减少量不超过 1.5mm, 铲槽长度。
不超过 50mm ，宽度不超过 5mm ，所铲部位和未铲部位必须光滑过渡，且同一断面直径减少量亦不超过 1.5mm 。
1. 13 车轴轴颈允许按 TB/T2591 《铁路机车滚动轴承订货技术条件》进行等级修理，但轴颈的尺寸公差、表面粗糙度不变，当车轴等级修时，须装配相应的等级轴承。
1. 14 轮对组装须符合 TB/T1463 《机车轮对组装技术条件》。车轮、从动齿轮与车轴注油压装或热装时须符合注油压装或热装时过盈量设计要求。注油压装后须进行 1362kN 反压试验；热装后须进行 1570kN 反压试验。
1. 15 紧固件（包括螺栓、螺母、垫圈等）更新。
1.1 6 轮对刻印须齐全、清晰。
2从动齿轮检修
2.1 从动齿轮齿面和齿根不许有疲劳裂纹。从动齿轮非工作面上的裂纹 , 同一齿轮上不多于二条 , 且不集中在同一齿和同一齿槽的两侧 , 清除后其深度不超过 3mm, 长度不超过 30mm;
2.2 从动齿轮齿形偏差不大于 0.25mm:
2.3 齿轮磨耗、疲劳点蚀、疲劳剥落、折断、齿面碰伤、齿面腐蚀、齿顶崩角及齿根台阶深 度 的检修须符合 TB/T2063 《铁路机车牵引齿轮检修技术条件》要求 ;
2.4 从动齿轮齿形偏差不大于 0.25mm 时 , 允许与换新的主动齿轮配对组装 , 在磨合前允许接触斑点降低 50 ％ ;
限度表： 单位： mm
1
轮对
1 .l
整体车轮轮同处宽度
l 4 0
1 36
1 .2
整体车轮滚动圆直径
l 0 50
l 0 50
1 .3
车轴轮座部分直径
235
230
1 .4
车轴防尘座部分直径
l90
l87
1 .5
车轴轴承径
l60
l58
1. 6
防尘座过渡到轮座部圆根半径
25
20
2
牵引齿轮
2 .l
主动齿轮公法线长度 ( 5齿 )
l 3 6 . 8 8 3
l 3 5 . 2 6 2
2 .2
从动齿轮公法线长度 ( 11齿 )
3 2 l . 3 0 0
3l9.l43
2 . 3
主动齿轮公法线长度 ( 4齿 )
l3 3 . 187
l3 1 . 391
2 . 4
从动齿轮公法线长度 ( 7齿 )
239.966
237 . 776
A02
DF11G型机车轮对检修（基础修）技术规格书
DF11G型机车轮对维修标准按照铁路主管部门对应型号条款执行，同时要求符合产品的行业标准及铁路主管部门各项改造措施和技术要求，质量符合大修规程要求。DF11G型机车轮对检修主要技术标准和要求如下：
1 技术标准
1.1 轮对检修应符合国标、铁标相关标准 。
1.2 轮对检修应依据该车型轮对大修规程进行，在检修规程发生变更时，应按变更后的内容执行。
2 技术要求
2.1驱动轴承、橡胶球型关节全部换新。
2.2空心轴装配、传动盘、齿芯、空心轴套、连杆、传动销、长吊臂、后吊等均须探伤检查，不 许有裂纹。
2.3传动销更换时，须对装于齿芯、车轮上内的传动销进行选配，与母体孔的配合过盈量控制在0.040～0.055mm 范围内。
2.4连杆、橡胶球关节组装时须进行选配，同组 6 个连杆质量相差不大于 6g，同组 12 个橡胶球 形关节质量相差不大于 10g。
2.5 整体车轮更新 。
2.6驱动轴承外圈须与齿芯进行选配，过盈量须在 0.040～0.065mm 范围内，并检查齿芯的轴承挡 圆柱度不大于 0.03mm。
2.7驱动轴承径向游隙值允许相差 0.02mm，但游隙须是 3E2002876QT 大于 3E2092876QT。
2.8车轮内侧距为1353士1 mm。
2.9踏面外形用样板检查，其偏差在踏面不大于 0.5mm，轮缘高度减少量不大于 1mm，厚度减少 量不大于 0.5mm。
2.10踏面旋削后直径差，同一轮对沿滚动圆直径差在 1mm 内，同一转向架在 2mm 内，同一机车 在 4mm 内。
2.11车轴须按 TB/T1619《机车车辆车轴磁粉探伤》及 TB/T1618《机车车辆车轴超声波探伤检验》 探伤检查，轴身上的纵横裂纹经铲除后，轴身半径较设计尺寸的减少量不超过 1.5mm, 铲槽长度不 超过 50mm，宽度不超过 5mm，所铲部位和未铲部位必须光滑过渡，且同一断面直径减少量亦不超 过 1.5mm。
2.12车轴轴颈允许按 TB/T2591《铁路机车滚动轴承订货技术条件》进行等级修理，但轴颈的尺 寸公差、表面粗糙度不变，当车轴等级修时，须装配相应的等级轴承。
2.13轮对组装须符合 TB/Tl463《机车轮对组装技术条件》。车轮、从动齿轮与车轴注油压装或热 装时须符合注油压装或热装时过盈量设计要求。注油压装后须进行 l362kN 反压试验:热装后须进行 l570kN 反压试验。
2.14紧固件(包括螺栓、螺母、垫圈等)更新。
2.15轮对刻印须齐全、清晰。
2从动齿轮检修
2.1从动齿轮齿面和齿根不许有疲劳裂纹。从动齿轮非工作面上的裂纹, 同一齿轮上不多于二条,且不集中在同一齿和同一齿槽的两侧, 清除后其深度不超过3mm, 长度不超过30mm;
2.2从动齿轮齿形偏差不大于0.25mm:
2.3齿轮磨耗、疲劳点蚀、疲劳剥落、折断、齿面碰伤、齿面腐蚀、齿顶崩角及齿根台阶深度的检修须符合TB/T2063《铁路机车牵引齿轮检修技术条件》要求;
2.4从动齿轮齿形偏差不大于0.25mm时, 允许与换新的主动齿轮配对组装, 在磨合前允许接触斑点降低50％;
限度表： 单位： mm
序号
名 称
原 形
限 度
1
轮对
1 .l
整体车轮轮同处宽度
l 4 0
1 36
1 .2
整体车轮滚动圆直径
l 0 50
l 0 50
1 .3
车轴轮座部分直径
235
230
1 .4
车轴防尘座部分直径
l90
l87
1 .5
车轴轴承径
l60
l58
1. 6
防尘座过渡到轮座部圆根半径
25
20
2
牵引齿轮
2 .l
主动齿轮公法线长度 ( 5齿 )
l 3 6 . 8 8 3
l 3 5 . 2 6 2
2 .2
从动齿轮公法线长度 ( 11齿 )
3 2 l . 3 0 0
3l9.l43
A03
DF7G 型机车轮对检修技术规格书
DF7G型机车轮对维修标准按照铁路主管部门对应型号条款执行，同时要求符合产品的行业标准及铁路主管部门各项改造措施和技术要求，质量符合大修规程要求。
DF7G型机车轮对检修技术标准和要求
1 轮对检查
1. 1 车轴须按 TB/T1618 《机车车辆车轴超声波检验》及 TB/T1619 《机车车辆车轴磁粉探伤》探伤检查，车轴各部 ( 轴身除外 ) 上的横裂纹须旋削消除，轴身上的纵横裂纹铲除后，轴身半径较设计尺寸的减少量不许超过 2mm ，铲槽长度不许超过 50mm ，宽度不许超过 5mm ，且同一断面直径减少量不许超过 2mm 。
1. 2 车轴轴颈允许按 TB/T2591 《铁路机车滚动轴承订货技术条件》进行等级修理，但轴颈的尺寸公差、表面粗糙度不变，当车轴作等级修时，须装配相应的等级轴承。
1. 3 车轮检修须符合《铁路机车车轮管理办法》（铁运 [2007]128 号）。
1. 4 轮箍和轮芯配合过盈量为 1. 08～ 1. 26 mm 。轮箍热装时温度不超过 330 ℃，加热的不均匀性不大于 15 ℃，禁止强迫冷却轮箍。
1.5轮箍装配时不得加垫。
1. 6 轮箍内侧距离： 1353 mm 。
1. 7 轮箍外形用样板检查，其偏差在踏面不大于 0.5mm, 轮缘高度减少量不大于 1mm ，厚度减少量不大于 0.5mm 。
1. 8 轮箍旋削后直径差：同一轮对沿滚动圆直径差在 1mm 内，同一转向架在 2mm 内，同一机车在 4mm 内。
1. 9 轮对组装须符合 TB/T1463 《机车轮对组装技术条件》。车轮、从动齿轮与车轴注油压装或热装时须符合注油压装或热装时过盈量设计要求。注油压装后须进行 1362kN 反压试验；热装后须进行 1570kN 反压试验。
1. 10 紧固件（包括螺栓、螺母、垫圈等）更新。
1. 11 轮对刻印须齐全、清晰。
2 从动齿轮检查
2.1 从动齿轮齿面和齿根不允许有疲劳裂纹。从动齿轮非工作面上的裂纹，同一齿轮上不多于二条，且不集中在同一齿和同一齿槽的两侧，清除后其深度不超过 3mm ，长度不超过 50mm ；
2.2 从动齿轮齿形偏差不大于 0.25mm ；
2.3 齿轮磨耗、疲劳点蚀、疲劳剥落、折断、齿面碰伤、齿面腐蚀、齿顶崩角及齿根台阶深度的检修须符合 TB/T2063 《铁路机车牵引齿轮检修技术条件》要求；
2.4 从动齿轮齿形偏差不大于 0.25mm 时，允许与换新的主动齿轮配对组装，在磨合前允许接触斑点降低 50% ；
限度表： 单位： mm
序号
名称
原形
限定
1 轮对
1
轮箍厚度
75
75
2
轮箍宽度
140
136
3
同轴轮箍内侧距离相差
1
1
4
轮辋宽度（换箍时测）
120
116
5
轮辋直径（换箍时测）
900
894
6
轮毂孔直径
φ 235
φ 238
7
轮毂内侧面磨耗量
——
3
8
轮辋锥度与轮箍锥度差
0.1
0.1
9
长毂轮心毂面直径减少量
——
4
10
车轴抱轴颈直径
φ 210
φ 204
11
车轴轮座部分直径
φ 235
φ 230
12
车轴防尘座部分直径
φ 195
φ 190
13
防尘座过渡到轮座部圆根半径不小于
40
35
14
抱轴颈过渡到轮座部圆根半径不小于
40
35
15
抱轴颈圆柱度
0.025
0.040
2 牵引齿轮
1
主动齿轮公法线长度不小于（ z=14m=12,2 齿）
59.2235
57.6475
2
从动齿轮公法线长度不小于（ z=63m=12,7 齿）
241.296
239.184
3
牵引齿轮轮齿间的侧面间隙
0.3 ～ 0.9
0.3 ～ 3.0
3 ．投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：
1. 资质要求：在中华人民共和国境内依法注册具有独立承担民事责任能力的维修（服务）商。 2. 行政许可及认证：具有招标配件维修能力评估合格报告，投标时提供相关资料复印件。 3. 质量保证能力：维修后配件出厂时必须提供《铁路机车车辆零部件竣工移交记录》或附履历及检修检测、试验记录等相关资料。 4. 业绩要求：提供标的或其同类维修项目近五年内任一年的采购（服务）合同及发票复印件。 5. 经营违法记录要求：（ 1 ）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“ ”） （ 2 ）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“ ”） （ 3 ）在近一年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“ ”） （ 4 ）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 （ 5 ）未被国铁集团暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备） （ 6 ）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。 （ 7 ）违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的企业不得参与本次招标。 以上内容（ 1 ）—（ 3 ）投标人提供截图，（ 4 ）—（ 7 ）投标人须提供承诺函响应。
3.2 本次招标 不接受 联合体投标。
4 ．诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录 （具体见文件相关要求） 、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标 。
5 ．招标文件的获取
5.1 凡有意参加投标者，请先在国铁采购平台 / 进行企业用户注册，并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费 。
本项目为全流程电子招标采购项目须在国铁采购平台注册并使用 CA 数字证书，为保证工作顺利开展，请各供应商提前注册并办理 CA 数字证书，以免因时限原因影响招投标活动。
CA 数字证书办理机构是中铁数字证书认证中心，办理时间约 6 个工作日（不含邮寄时间） , 申请网址及办理流程详见 /certificate/index
文件 工本费按项目收取为 200 元人民币 （与所投包件数量无关），同一招标编号 文件 工本费每个项目仅需缴纳一次，因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。
在文件获取前将文件工本费汇至本公告 8.2 项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款，缴纳后 不 予 退 还 。
支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统（ / ）提交文件工本费缴纳凭证（在公告 > 招标公告 > 查看详情 / 文件购买按要求录入缴费凭证），由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统（在参与的项目中 > 招标文件）下载招标文件及其他招标资料。
5 .2 本项目接受网上文件获取的时间为 2026 年 2 月 15 日 8:00 时 起至 2026 年 2 月 27 日 1 7 :00 时（北京时间） 止。 如遇项目流标等情况，请关注国铁采购平台相关公告，重新参与。未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取招标文件，同时不具备参与本项目投标资格。
注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话： 0 10-95306 转 8 号键，客服服务时间：周一 ~ 周日（ 8 时 - 18 时）
5.3 购买招标文件后 , 放弃投标时应在招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认，将弃标函发送至项目经理邮箱，弃标函内应明确项目编号、名称、包件号并加盖公章，格式自拟。
6 ．投标文件的递交
6.1 投标文件递交的截止时间 （投标截止时间，下同） 为 2026 年 3 月 10 日 9 时（北京时间） ，投标人应在截止时间前 通过中国国家铁路集团发布的最新投标客户端（可在国铁采购平台首页 “下载中心”下载）制作并上传投标文件，文件上传成功后系统将发送投标回执。
6.2 逾期送达的投标文件，电子招标采购系统将予以拒收。
7 ．发布公告的媒介
本次招标公告同时在 “中国招标投标公共服务平台（ ）”和“国铁采购平台（ / ）”等 上发布。
8 ．联系方式
8 .1 招标人相关信息
招 标 人： 梅河口机务段
项目立项人及电话 ： 魏玉军， 查看完整信息
技术咨询人及电话 ： 闫冬， 查看完整信息
8.2 代理机构相关信息
招标代理机构： 中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
地 址： 辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街 44 号
联 系 人： 郭经理
电 话： 查看完整信息 查看完整信息 （项目经理电话接听时间为工作日 9 时 -11 时， 13 时 -16 时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。）
电子邮件： 971317250@qq.com
开户单位： 中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
开户银行：中国工商银行沈阳铁路支行
账 号： 330查看完整信息332
文件工本费财务联系人： 查看完整信息
投标（谈判、履约）保证金财务联系人： 查看完整信息
开具工本费、服务费发票联系人： 查看完整信息
备注：文件工本费发票自行扫码开具 , 请认真填报开票信息，核实准确后“申请开票”。服务费发票为电子发票，由财务科开具后通过投标人报名邮箱发送至各投标人，如有问题请联系财务科。
异议联系人及电话：吴先生 查看完整信息
异议受理邮箱： caigouhechake@
备注：投标人或者其他利害关系人对公告内容有异议的，应当在文件获取截止时间前以书面形式提出。异议函件应包括以下主要内容： ( 一 ) 异议人的名称、地址、联系人及联系电话、电子邮箱等有效联系方式； ( 二 ) 异议事项涉及的项目名称、基本事实及相关证明材料； ( 三 ) 异议请求及主张； ( 四 ) 异议人应提供与采购活动存在利害关系的证明材料； ( 五 ) 异议函件有关材料是外文的，异议人应同时提供其中文译本，并附相关的真实性证明； ( 六 ) 异议人已向有关行政监督部门投诉并被受理的应一并说明。异议人为法人或非法人组织的，异议函件需由其法定代表人 ( 负责人 ) 或授权代表签字，加盖单位公章，并附授权书、营业执照等证明文件复印件、法定代表人 ( 负责人 ) 和授权代表人的有效身份证明复印件。异议人为自然人的，异议函件必须由异议人本人签字，并附有效身份证明复印件。
2026 年 2 月 15 日
附件 1 ： 招标业务外包明细表
招标 业务外包明细 表
序号
包件号
业务外包项目名称
业务类别
计量单位
工作量
不含税投标最高限价（单价 /元）
开具发票税率不低于（ %）
备注
1
A01
DF11 型机车轮对空心轴套维修
DF11 型
条
3.00
9222.00
13
1. 委外修数量以实际发生为准。 2. 梅河口机务段： 1 条；吉林机务段： 1 条；苏家屯机务段： 1 条。 3. 质保周期： 7 年或 90 万公里。 4. 执行金额不超过本年预算。
2
A01
DF11 型机车轮对齿芯装配维修维修
DF11 型
条
3.00
35897.00
13
1. 委外修数量以实际发生为准。 2. 梅河口机务段： 1 条；吉林机务段： 1 条；苏家屯机务段： 1 条。 3. 质保周期： 7 年或 90 万公里。 4. 执行金额不超过本年预算。
3
A01
DF11 型机车轮对车轴维修
DF11 型
条
3.00
14273.00
13
1. 委外修数量以实际发生为准。 2. 梅河口机务段： 1 条；吉林机务段： 1 条；苏家屯机务段： 1 台。 3. 质保周期： 7 年或 90 万公里。 4. 执行金额不超过本年预算。
4
A01
DF11 型机车轮对空心轴装配维修
DF11 型
条
3.00
21880.00
13
1. 委外修数量以实际发生为准。 2. 梅河口机务段： 1 条；吉林机务段： 1 条；苏家屯机务段： 1 条。 3. 质保周期： 7 年或 90 万公里。 4. 执行金额不超过本年预算。
5
A01
DF11 型机车轮对基础修
DF11 型
条
3.00
99000.00
13
1. 委外修数量以实际发生为准。 2. 梅河口机务段： 1 条；吉林机务段： 1 条；苏家屯机务段： 1 条。 3. 质保周期： 7 年或 90 万公里。 4. 执行金额不超过本年预算。
6
A02
DF11G 型机车轮对空心轴套维修
DF11G 型
条
3.00
9222.00
13
1. 委外修数量以实际发生为准。 2. 梅河口机务段： 1 条；吉林机务段： 1 条；苏家屯机务段： 1 条。 3. 质保周期： 7 年或 90 万公里。 4. 执行金额不超过本年预算。
7
A02
DF11G 型机车轮对齿芯装配维修维修
DF11G 型
条
3.00
35897.00
13
1. 委外修数量以实际发生为准。 2. 梅河口机务段： 1 条；吉林机务段： 1 条；苏家屯机务段： 1 条。 3. 质保周期： 7 年或 90 万公里。 4. 执行金额不超过本年预算。
8
A02
DF11G 型机车轮对车轴维修
DF11G 型
条
3.00
14273.00
13
1. 委外修数量以实际发生为准。 2. 梅河口机务段： 1 条；吉林机务段： 1 条；苏家屯机务段： 1 条。 3. 质保周期： 7 年或 90 万公里。 4. 执行金额不超过本年预算。
9
A02
DF11G 型机车轮对空心轴装配维修
DF11G 型
条
3.00
21880.00
13
1. 委外修数量以实际发生为准。 2. 梅河口机务段： 1 条；吉林机务段： 1 条；苏家屯机务段： 1 条。 3. 质保周期： 7 年或 90 万公里。 4. 执行金额不超过本年预算。
10
A02
DF11G 型机车轮对基础修
DF11G 型
条
3.00
99000.00
13
1. 委外修数量以实际发生为准。 2. 梅河口机务段： 1 条；吉林机务段： 1 条；苏家屯机务段： 1 条。 3. 质保周期： 7 年或 90 万公里。 4. 执行金额不超过本年预算。
11
A03
DF7G 型机车轮对基础修
DF7G 型
条
1.00
59820.00
13
1. 委外修数量以实际发生为准。 2. 梅河口机务段： 1 条； 3. 质保周期： 7 年或 90 万公里。 4. 执行金额不超过本年预算。
12
A03
DF7G 型机车轮对轮芯更换
DF7G 型
条
1.00
11365.00
13
1. 委外修数量以实际发生为准。 2. 梅河口机务段： 1 条。 3. 质保周期： 7 年或 90 万公里。 4. 执行金额不超过本年预算。
13
A03
DF7G 型机车轮对抱轴箱维修
DF7G 型
条
1.00
25951.00
13
1. 委外修数量以实际发生为准。 2. 梅河口机务段： 1 条。 3. 质保周期： 7 年或 90 万公里。 4. 执行金额不超过本年预算。
14
A03
DF7G 型机车轮对车轴维修
DF7G 型
条
1.00
9331.00
13
1. 委外修数量以实际发生为准。 2. 梅河口机务段： 1 条。 3. 质保周期： 7 年或 90 万公里。 4. 执行金额不超过本年预算。
15
A03
DF7G 型机车轮对齿轮更换
DF7G 型
条
1.00
8209.00
13
1. 委外修数量以实际发生为准。 2. 梅河口机务段： 1 条。 3. 质保周期： 7 年或 90 万公里。 4. 执行金额不超过本年预算。
交付期及交付地点：交货时间：自收到每批次待修配件之日起 20个工作日，不含往返运输。交货地点：沈阳局集团公司梅河口机务段、吉林机务段、苏家屯机务段。
交货条件及交货状态：符合国铁集团有限公司、沈阳局集团公司技术要求、符合招标文件中技术规格书要求验收合格。
